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クラウンセダンとDS3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   シトロエン  DS3
VS
34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
84 中古車掲載台数 55
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 市役所公用車 ワンオーナー フェンダーミラー キーレス ETC レースシートカバー 純正アルミホイール オートライト フォグランプ 空気清浄機 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ /ユーザー買取車/フェンダーミラー/オットマン/オートエアコン/ETC/ドアバイザー/タイミングベルト交換済みステッカー/車検8年12月

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ハイペリオン18インチアルミ ローダウン パワーシート キーレス

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ /DVDナビ/CD/Hシ-トカバ-/リア席オットマン/ETC/純正アルミ/オートエアコン/リア3面ダークガラス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG ローダウン フェンダーミラー パワーシート タイベル交換済み

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 15インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーシート シートヒーター オートライト パワーウィンドウ パワーステアリング アクセサリーソケット CD AM/FM

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンセダン オーナーデラックス MS50

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ユーザー買取車/社外ナビ/ジュbb製17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/ETC/スペアキー/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    42.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    53万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速ミッション コーナーセンサー ETC

    本体価格
    41.1万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 後期LEDテール リアクリアランスソナー 純正AW キーレス クルーズコントロール ETC 記録簿 スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 禁煙 アイスト ETC Dインナーミラー 17AW

    本体価格
    46.2万円

  • シトロエン DS3 シック ETC ナビ付

    本体価格
    35万円

関東
17
104.1万円
関西
6
120万円
東海
27
132.9万円
北海道
3
162.6万円
九州
10
157.7万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
2
103万円
四国
13
86.4万円
地域別台数
関東
21
54.6万円
関西
6
53.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
2
64.9万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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クラウンセダンとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   シトロエン  DS3
235.2万円311.5万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1988~1998 排気量(cc) 1199~1598
79~160 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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