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クラウンセダンとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   ケータハム  セブン
VS
49.8万円238万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
77 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG タイベル交換済 フェンダーミラー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 公用車ワンオーナー フェンダーミラー キーレス 後席パワーシート 後席コントロールスイッチ オートライト チルト&テレスコ ハーフレースシートカバー 空気清浄機 1JZ-GE2500CCエンジン

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 自動ドア DVDナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ ドライブレコーダー・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン ベンコラ エンジンO/H済 カミカゼ車高調 17インチディッシュホイル タイベル/ウォーターポンプ/ファンベルト/テンショナープーリー交換済 全塗装済 ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート コラムシフト タイベル交換済 ナビ TV  ETC ホワイトリボンタイヤ MOMOウッドステアリング 前後メッキバンパー 丸目ヘッドライト ヴァレンティLEDヘッドライト ローダウン

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン ロータスツインカム 車検整備付

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー車 Series3ナローボディー 13インチApolloブラックアロイ+TOYO PROXES R888Rタイヤ

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン JPE 6SPEED

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340R 未登録新車 ワイドトラックサス LSD 車高調整式サスペンションキット 4ポットブレーキ 13インチアルミ プレミアムペイント レースシート  ウィンドスクリーン 幌 ドア

    本体価格
    1198万円

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン 340R Carbon NewModel 

    本体価格
    1118.7万円

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン S5 ワイドボディ デュラテック 

    本体価格
    838万円

関東
15
117.5万円
関西
5
122.9万円
東海
26
133万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
139.3万円
中国
3
90.3万円
四国
11
112.6万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
4
744.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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クラウンセダンとセブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ケータハム  セブン
235.2万円311.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
79~160 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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