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ムーヴとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンセダン
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
8368 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ムーヴ 660 VS ワンセグナビTV タイベル交換済 室内イル

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD 4WD!バックカメラ!純正ナビ!革巻ステアリング!

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 届出済未使用車 MOPカラー ナビ地デジBカメラ 両Pスラ Pソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    189.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ バックカメラ ETC フルセグチューナー ドライブレコーダー フルセグチューナー ブルートゥース対応 スマートアシストII プッシュボタンエンジンスタート オートエアコン アルミホイール ABS

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 2WD 片側電動スライドドア アイドリン

    本体価格
    163.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲カメラ LED前ライト/フォグランプ クリアテールランプ 14インチアルミ プッシュボタンスターター 運転席シートヒーター オートエアコン オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ターボ4WD

    本体価格
    28万円

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    59.8万円

関東
2038
96.6万円
関西
1026
84.9万円
東海
856
79万円
北海道
464
80.9万円
九州
1289
73.9万円
東北
860
96.1万円
北陸・甲信越
713
84.4万円
中国
753
99.1万円
四国
369
79.5万円
地域別台数
関東
14
101.3万円
関西
5
122.9万円
東海
28
132.1万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
2
103万円
四国
13
86.4万円

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ムーヴとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンセダン
135.9万円202.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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