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RXとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  クラウンセダン
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 81
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 寒冷地仕様・4WD・ムーンルーフ・PVM・BSM・HUD・シートエアコン・本革・カードキー・レーダークルーズ・SDナビ・ETC

    本体価格
    353万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーム 全周囲カメラ シートエアコン 輻射ヒーター 21インチオプションアルミ 純正14インチディスプレイオーディオ AC100V 内装赤革 デジタルインナーミラー 追従クルーズコントロール ブラインドスポット

    本体価格
    772.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマサンルーフ フレアレッド半革エアシート デジタルインナーミラー アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー 輻射ヒーター パワーバックドア 後席電動リクライニング 寒冷地

    本体価格
    728万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 全周囲カメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ オートハイビーム 三眼LEDヘッド シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    368.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ム-ンル-フ TRDエアロ/マフラ- BSM PSC

    本体価格
    442万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 認定中古車・2年保証・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ

    本体価格
    618万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ムーンルーフ・フルエアロ・BSM・HUD・本革・前席シートエアコン・後席パワーシート/シートヒーター・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・エンブレムセンサPBD

    本体価格
    380万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 2年間距離無制限保証 パノラマルーフ 三眼ヘッドライト ルーフレール付き

    本体価格
    630万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    638万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ワンオーナー6人乗りレザーシート(オーカー)HUD純正20インチAWフルセグテレビACCパワーバックドアフットトランクオープナーステアリングヒーターシートヒーターシートエアコンApple CarPlayETC

    本体価格
    487.9万円

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    60万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 駆動バッテリー交換済・YouTube紹介動画・劇用出演車

    本体価格
    70万円

関東
398
510.8万円
関西
291
514.3万円
東海
388
543.3万円
北海道
85
463.3万円
九州
218
496.8万円
東北
64
471.8万円
北陸・甲信越
98
439.4万円
中国
61
529.4万円
四国
33
457.6万円
地域別台数
関東
17
104.6万円
関西
6
120万円
東海
25
132.3万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
157.7万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
2
103万円
四国
13
86.4万円

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レクサス  RX   トヨタ  クラウンセダン
664万円903万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~1998
185~279 最高出力(馬力) 79~160
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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