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クラウンセダンとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとパルサーセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   日産  パルサーセダン
VS
59.8万円~428万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円~79.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
78台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 後席回転シート 助手席オットマン機能 電動格納式ドアミラー ETC 後席コントロールスイッチ 純正15インチアルミ オートライト フォグランプ 空気清浄機 1G2000cc VVT-Iエンジン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンセダン SUPER DELUXE フルラッピング仕様(R8年施工)

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG BBS18AW ローダウン フェンダーミラー車

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 丸目ライト 前後メッキバンパー 新品ローダウンサス 新品ラリーホイール 新品ホワイトリボンタイヤ 新品Bluetoothカーオーデオ 全塗装 保証付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ワンオーナー走行11248KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/社外アルミホイール18インチ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 2000CC ベンチシート コラムオートマ 6人乗車 フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ オートエアコン CD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

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  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-I ワンオーナー 5速マニュアルトランスミッション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 走行距離64703KM修復歴 無し ドアバイザータイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル /運転席エアバック アルミホイール電動ミラー エアコン パワーウィンドウ ラジオ 助手席エアバッグ ドアバイザータイミングチェーン式エンジン修復歴無し

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 パルサーセダン M1'N パワステ フロアマニュアル5速

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    89万円

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    49.8万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

関東
18台
125.9万円
関西
4台
83万円
東海
19台
152.2万円
北海道
3台
163万円
九州
11台
186.5万円
東北
1台
90.7万円
北陸・甲信越
8台
165.4万円
中国
4台
215.8万円
四国
10台
167.5万円
地域別台数
関東
5台
64.9万円
関西
1台
68万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
---
四国
0台
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クラウンセダンとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   日産  パルサーセダン
235.2万円~311.5万円 新車時価格 117万円~195.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1988~1998 排気量(cc) 1497~1973
79~160 最高出力(馬力) 76~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は78台、パルサーセダンの中古車は6台掲載しています。
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