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NV350キャラバンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  クラウンセダン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 79
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 法人リースUP 低床6人乗

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ リヤクーラー&ヒーター ETC インテリジェントキー 両側スライドドア

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基/前後ドラレコ/ナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン バン ロングDXターボ 車検令和8年6月 ディーゼル 4WD 6人乗り オートマ ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ ETC 両側スライドドア 荷室フラット

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 リモコンキー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ニトロパワー16AW TOYO R/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    157.8万円

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関東
546
190万円
関西
216
190.2万円
東海
153
202.9万円
北海道
45
195.8万円
九州
70
212.9万円
東北
60
235万円
北陸・甲信越
61
209万円
中国
22
188.7万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
15
112.6万円
関西
8
108.5万円
東海
24
131.4万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
138.8万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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NV350キャラバンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  クラウンセダン
189.4万円432.3万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1998~2488 排気量(cc) 1988~1998
129~147 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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