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クラウンセダンとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
39.8万円188.8万円
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中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
82 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス レギュラーガソリン車 1G-FE/BEAMSハイメカツインカム レースハーフシートカバー 地デジTV 社外メモリーナビ CD/DVD再生 オートエアコン フォグ ETC サイドバイザー リアスモーク

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン コラム4速オートマ ベンチシート6人乗り フェンダーミラー オートエアコン リアエアコン ETC 後席コントロールスイッチ 14インチ純正ホイールキャップ ブルー内装 タイミングベルト交換済

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 5速マニュアル/ドラレコ前後/社外ホイールAW/

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD 寒冷地仕様 フェンダーミラー フルノーマル車 オートライト リヤフォグ ETC ドラレコ 純正15インチアルミ ABS Wエアバッグ イエローフォグ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 ロイヤルサルーン ベンコラAT ベンチシート エアコン パワーステアリング  パワーウインドウ CD ドアバイザー 集中ドア オートライト フォグランプ 純正アルミホイール ウインドウフィルム ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンセダン 125ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    77.7万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 90年式 コンバーチブル コラム3AT フル装備 左ハンドル 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車 電動オープン コーチライン シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
14
128.1万円
関西
3
83万円
東海
27
124.1万円
北海道
3
171.9万円
九州
13
141.6万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
6
137.3万円
中国
3
107万円
四国
11
137.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンセダン   ロールスロイス  コーニッシュ
235.2万円311.5万円 新車時価格 4550万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1988~1998 排気量(cc) 6747
79~160 最高出力(馬力) 329
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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