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クラウンセダンとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   スバル  レックス(軽)
VS
35万円195万円
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中古車相場 39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
86 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 純正ナビ ETC  助手席オットマン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 車高調 ホイールBBS-RG

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD フェンダーミラー ハーフシートカバー

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 新品ホワイトリボン ストラーダSDナビ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 純正ナビ ドアミラー ETC キーレス

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    72万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD 純正5速 スーパーチャージャー 修復歴無し

    本体価格
    69万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
12
101.5万円
関西
7
117万円
東海
29
111万円
北海道
3
93.9万円
九州
13
94.5万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
2
146.2万円
中国
0
---
四国
16
---
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
2
55.9万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンセダン   スバル  レックス(軽)
235.2万円311.5万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1988~1998 排気量(cc) 547~658
79~160 最高出力(馬力) 38~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 2名、4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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