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WRXとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  クラウンセダン
VS
88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円230.1万円
クラウンセダンの相場表を見る
440 中古車掲載台数 78
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    175.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 保証付・カロッツェリアナビ・地デジTV・カーボンボンネット&トランク・カーボンバンパー・社外エアクリ・ハーフレザーシート・ディフューザー・リアスポイラー・追加メーター・18インチアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 修復歴無 禁煙 2年保証付 STIエアロ フジツボ4本出しマフラー エンケイR18AW 社外ナビTV バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ アイサイトセーフティプラス

    本体価格
    328万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    303.6万円

  • スバル WRX STI SPORT R EX 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX WRX STi Version V 2000 DOHC ターボ

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 柿本改マフラー・HKS車高調・RAYS VOLKRACINGホイール・STIエアロ・ナビゲーション・バックカメラ・Bluetooth機能・ワンセグTV・地デジTV・ETC・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    239.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスセーフティパッケージ 6速 STIホイール 8インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    422万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 最終F型 555台限定フルパッケージ RECARO製シート アドバンスドセイフティパッケージ STIスタイルパッケージ BBS製専用19インチアルミ ハイビームアシスト 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    734.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロ 大型リアスポイラー SI-DRIVE マルチモードDCCD ハーフレザーシート LEDライト ドライブレコーダー ETC キーレスアクセス&プッシュスタート 4WD

    本体価格
    422.7万円

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    128万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 

    本体価格
    95万円

関東
174
347.7万円
関西
31
352.9万円
東海
89
324万円
北海道
44
301.3万円
九州
16
292.1万円
東北
35
245.1万円
北陸・甲信越
28
224.3万円
中国
18
295.1万円
四国
5
351.6万円
地域別台数
関東
13
130.9万円
関西
3
83万円
東海
23
126.4万円
北海道
3
171.9万円
九州
15
151.6万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
2
126.5万円
四国
11
137.6万円

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WRXとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  クラウンセダン
334.8万円710.6万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1994~1998 排気量(cc) 1988~1998
300~329 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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