| トヨタ クラウンセダン | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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31.5万円～195万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
131.3万円～739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 92台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンセダン | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 246.8万円～385.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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