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クラウンセダンとカムリを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   米国トヨタ  カムリ
VS
55.8万円219.7万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 119万円345.8万円
カムリの相場表を見る
78 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 フェンダーミラー ETC コーナーポール オートライト オートエアコン エアコンスイングレジスター ホイールキャップ エアバック ABS 1G-FE 2000cc

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 ロイヤルサルーン ベンコラAT ベンチシート エアコン パワーステアリング  パワーウインドウ CD ドアバイザー 集中ドア オートライト フォグランプ 純正アルミホイール ウインドウフィルム ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンセダン 125ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 走行84000キロ GS130 鉄バンパー 丸目4灯 フロアAT 車検令和10年2月 ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ ジャガードモケットシート 助手席オットマン 純正アルミホイール 純正コーナーポール ETC 空気清浄機 Gパッケージ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ワンオーナー走行11248KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン MS50 コラムMT ベンコラ 6人乗り 修復歴無し 旧車 トヨペット

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 17インチアルミホイール ローダウン 走行64805km

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE US左ハンドル/SE/純正18インチAW/RSR車高調/カロッツェリアナビ/ハーフレザーシート/純正サスペンション SUSTEC ダウンサス付き

    本体価格
    345.8万円

関東
16
139.3万円
関西
4
146.5万円
東海
19
133.9万円
北海道
3
167.4万円
九州
15
150.5万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
5
112.2万円
中国
3
131.5万円
四国
11
137.6万円
地域別台数
関東
1
345.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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クラウンセダンとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   米国トヨタ  カムリ
235.2万円311.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) 2500~3500
79~160 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は78台、カムリの中古車は1台掲載しています。
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