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クラウンセダンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
39.8万円238万円
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中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
83 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンターボ ターボ・1オーナー車グッドコンディション

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンセダン クジラ クラウン スーパーサルーン MS60 2オーナー車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 新品ホワイトリボン ストラーダSDナビ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス オットマン フルセグTV 純正15インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi USDM仕様

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
14
123.9万円
関西
8
127.2万円
東海
26
109.4万円
北海道
7
104.1万円
九州
11
107.3万円
東北
4
70.6万円
北陸・甲信越
3
138.4万円
中国
1
78万円
四国
9
---
地域別台数
関東
4
67.4万円
関西
6
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
1
85.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンセダンとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
235.2万円311.5万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1988~1998 排気量(cc) 1389~1984
79~160 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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