| トヨタ クラウンコンフォート | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
クラウンコンフォートの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～910万円
レパードの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ クラウンコンフォート | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| 170.1万円～265.8万円 | 新車時価格 | 277万円～502万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1765×1425 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1998～2987 |
| 79～116 | 最高出力（馬力） | 125～270 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.8～11.2km/L |
|
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる２ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
解説 |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
クラウンコンフォートとレパードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンコンフォートとレパードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンコンフォートの中古車は7台、レパードの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
