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クラウンとインパラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  インパラ
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 250万円1580万円
インパラの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム 3眼LEDヘッドライト 本革シート 全席パワーシート/シートヒーター/エアシート 運転席シートメモリ BSM HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    534.6万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 サンルーフ デジタルインナーミラー ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック スマートキー スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ /ワンオーナー/走行10300km/フルセグナビ/パノラミックビュー/Pシートヒーター/スマートキー/ETC/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/クリアランスソナー/オートLED/17AW/CVT

    本体価格
    292万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS OP5年保証対象車 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・2.0ETC・ドラレコ・プリクラッシュセーフティー・レーンキーピング・レーダークルーズコントロール・黒本革シート・エアーシート・

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 4WD 純正12インチナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    337万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 寒冷地仕様/トヨタプレミアムサウンドS(16スピーカー)/リヤシートリクライニング/パノラミックビューモニター/クルコン/電動リクライニング/

    本体価格
    383万円

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    658万円

  • シボレー インパラ wagon 

    本体価格
    応談

関東
453
331万円
関西
224
361.2万円
東海
203
332.5万円
北海道
94
313.7万円
九州
167
370.7万円
東北
85
332.9万円
北陸・甲信越
40
333万円
中国
97
348.3万円
四国
45
363.1万円
地域別台数
関東
3
639万円
関西
8
860.8万円
東海
7
886.4万円
北海道
2
1139万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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トヨタ  クラウン   シボレー  インパラ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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