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クラウンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
34万円839万円
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中古車相場 7200万円11500万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 12.3型ナビ 本革シート 衝突軽減

    本体価格
    442.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ/LEDライト/地デジ/クルーズC

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス エアサス公認 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナー パワシート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 車検R8年2月 社外AW 社外ナビ/フルセグ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ/TV/ETC/バックC/衝突被害軽減

    本体価格
    346万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    407.4万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルツーリング 5MT載替 ターボ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    354.8万円

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    応談

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    8680万円

関東
439
349.9万円
関西
198
372.3万円
東海
220
350.8万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
377.9万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
58
383.2万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
3
9393.3万円
関西
1
---
東海
4
8820万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
730万円830万円 新車時価格 4350万円4454万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2487 排気量(cc) 3902
182~185 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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