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クラウンとLXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   レクサス  LX
VS
49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 217
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー TRDエアロ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    417.2万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG パノラマルーフ デジタルミラ-

    本体価格
    729万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純ナビ フルセグTV カメラ一体型ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正メモリナビ シートヒーター Pシート

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス IPA・クリソナ・ドラレコ・LED・SDナビ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン MS90型 デラックス

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    855万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    1565万円

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    1080万円

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  • レクサス LX 570 4WD ナビ・リアエンター・マークレビンソン

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    1790万円

  • レクサス LX 570 4WD 

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    883万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ/Mレビンソン/リヤエンタ/R6年式

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレヴィンソン 純正ナビ

    本体価格
    798.8万円

関東
491
345万円
関西
234
360.1万円
東海
249
346.9万円
北海道
97
351万円
九州
169
364.7万円
東北
69
358.7万円
北陸・甲信越
75
374.9万円
中国
68
354.1万円
四国
28
308.4万円
地域別台数
関東
48
1231万円
関西
53
1362.2万円
東海
21
1139.5万円
北海道
35
1031.2万円
九州
27
1235.2万円
東北
7
912.5万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
10
1243.2万円
四国
6
953.8万円

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クラウンとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   レクサス  LX
730万円830万円 新車時価格 1250万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2487 排気量(cc) 3444
182~185 最高出力(馬力) 415
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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