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クラウンとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポルシェ  パナメーラ
VS
55万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 115万円1720万円
パナメーラの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 247
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 3眼LED スパッタリングAW  シートヒーター

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートパッケージ BSM 3眼LED

    本体価格
    384.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 衝突軽減 車検整備 本革エア ドラレコ ETC

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G サンルーフ  セーフティセンス 黒革シ-ト

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 衝突被害軽減 Tコネクトナビ フルセグ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 週末フェアカー フルセグ ドラレコ

    本体価格
    320.1万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 左H/サンルーフ/後期型/純正ケーブル付/

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD SR ベージュ革 スポクロ 360°カメラ

    本体価格
    692.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20インチ 2014yモデル 黒革

    本体価格
    323万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 4WD

    本体価格
    563万円

  • ポルシェ パナメーラ パナメーラ BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    840万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期 ガラスSR ベージュ革 純正20AW

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期型 赤黒ツートーンレザー 純正20AW

    本体価格
    384万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC TV 4WD

    本体価格
    738万円

関東
476
339.3万円
関西
203
365.1万円
東海
241
345.9万円
北海道
93
349.7万円
九州
159
364万円
東北
65
351.8万円
北陸・甲信越
72
364.7万円
中国
50
350.7万円
四国
26
363.2万円
地域別台数
関東
77
707.1万円
関西
36
698.5万円
東海
60
616.9万円
北海道
11
466.7万円
九州
25
692.1万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
591万円
中国
10
699.9万円
四国
8
884.5万円

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クラウンとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポルシェ  パナメーラ
730万円830万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
2487 排気量(cc) 2893~3996
182~185 最高出力(馬力) 330~630
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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