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クラウンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ルノー  ルーテシア
VS
49.8万円882.3万円
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中古車相場 25万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1467 中古車掲載台数 193
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    本体価格
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    本体価格
    424万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS Cソナー HUD BSM Bカメラ LED ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オナ ナビ 全周囲 SR BSM レザーシートPKG

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス クリアランスソナー

    本体価格
    354.7万円

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関東
485
344.8万円
関西
234
360.3万円
東海
246
345.8万円
北海道
95
350.7万円
九州
167
362.5万円
東北
69
358.7万円
北陸・甲信越
78
373万円
中国
65
359.4万円
四国
28
308.4万円
地域別台数
関東
82
123.1万円
関西
31
128.7万円
東海
21
169.4万円
北海道
5
90.6万円
九州
19
116.2万円
東北
17
115.2万円
北陸・甲信越
6
146.7万円
中国
11
153.2万円
四国
1
128万円

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クラウンとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ルノー  ルーテシア
730万円830万円 新車時価格 236.9万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2487 排気量(cc) 1333~1597
182~185 最高出力(馬力) 91~131
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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