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クラウンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとエミーラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロータス  エミーラ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 100V電源 レザーシート 禁煙車 クリアランスソナー デジタルインナーミラー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    364.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ サンルーフ AC100V エアシート トヨタセーフティセンス バックカメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト 黒革 デジタルインナーミラー ETC BSM ソナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正マルチナビ トヨタセーフティセンス ライブビューカメラ BSM 左右パワーシート 電動パーキング キーレス付純正エンジンスターター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期 純正エアロ セーフティパッケージプラス 純正12.3インチナビ パノラミックビュー 純正OP18インチスパッタリングAW セーフティセンス ハーフレザー パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    412.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/モデリスタフルエアロ/黒本革/360カメラ/ セーフティパッケージ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/シートヒーター/エアシート/BSM/アダプティブハイビーム/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 法人ユーザー様直接買取車両 セーフティセンス 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール BSM RCTA シートヒーター ベンチレーション WORK製19インチ

    本体価格
    462.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙/サンルーフ/黒本革/全周囲カメラ/HUD/トヨタセーフティパッケージプラス/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LTA/オートマチックハイビーム/Bluetooth対応/SDマルチ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 1年無制限距離保証付 ユーザー買取車

    本体価格
    294万円

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    1200万円

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    1090万円

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    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

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    1235万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック ヘセルイエロー

    本体価格
    1059.9万円

関東
474
356.5万円
関西
286
378.5万円
東海
292
344.9万円
北海道
78
344.5万円
九州
202
370.5万円
東北
115
363.2万円
北陸・甲信越
72
352.4万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
27
1279.4万円
関西
11
1215.5万円
東海
7
1163.3万円
北海道
0
---
九州
9
1312.9万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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クラウンとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロータス  エミーラ
730万円910万円 新車時価格 1353万円1804万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2487 排気量(cc) 1991~3456
182~185 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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