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クラウンとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   スバル  サンバー
VS
49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 1万円258万円
サンバーの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 500
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター 黒本革シート

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル ナビ バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ Bカメラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 パワーシート 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ハンドルヒーター TCナビ ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ クラウン クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革SR全方位ETC2.0ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナー/純ナビ/地デジ/半革/Pシート/

    本体価格
    354.8万円

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  • スバル サンバー バンVCプラス 集中ドアロック/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    29万円

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    39.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    21.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ETC CD 両側スライドドア 記録簿

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    45万円

関東
492
344.9万円
関西
236
360.4万円
東海
248
345.5万円
北海道
97
350.9万円
九州
169
364.7万円
東北
68
359.6万円
北陸・甲信越
77
374.1万円
中国
65
359.4万円
四国
28
308.4万円
地域別台数
関東
181
55.4万円
関西
53
83.8万円
東海
40
69.1万円
北海道
24
60.9万円
九州
61
48.8万円
東北
43
51.9万円
北陸・甲信越
41
65.4万円
中国
31
70.1万円
四国
26
72.4万円

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クラウンとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  サンバー
730万円830万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487 排気量(cc) 658
182~185 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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