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クラウンとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとMIRAIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  MIRAI
VS
49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 58万円545万円
MIRAIの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 107
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS :新品タイヤ/ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS Cソナー HUD BSM Bカメラ LED ナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス レザーシートPKG デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 サンルーフ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    798.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ TSS BSM ドラレコ 本革シート

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR リヤコンフォートパッケージ 黒革

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 後期型 モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 衝突軽減ブレーキ・TCナビ・全周囲モニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタ認定中古車 オリ・パラ MIRAI

    本体価格
    165万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC ナビ TV 革

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースグレード 9インチナビ 革パワーシートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    応談

関東
477
342万円
関西
228
358.6万円
東海
218
345.6万円
北海道
89
353.8万円
九州
145
361.2万円
東北
66
355.1万円
北陸・甲信越
77
364万円
中国
54
351.4万円
四国
25
304.3万円
地域別台数
関東
45
196.7万円
関西
12
181.6万円
東海
27
195.8万円
北海道
1
385万円
九州
7
260.3万円
東北
4
147.5万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
7
150.7万円
四国
0
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クラウンとMIRAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  MIRAI
730万円830万円 新車時価格 710万円861.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 182
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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