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クラウンアスリートとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  TTSクーペ
VS
21.9万円408万円
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中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
1668 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期 黒革 プリクラ レークル ソナー

    本体価格
    294万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ バックカメラ ドラレコ 温シート ETC

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション IDEALエアサス K-BREAKエアロ 黒革

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 革シート PUSHスタート ナビ TV

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革 19インチAW IDEAL車高調

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 18インチスパッタリングアルミ 黒革

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 アミスタッド19AW 新品車高調

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 黒本革シート メーカー純正ナビ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    210万円

関東
518
174.9万円
関西
300
193万円
東海
262
174.9万円
北海道
103
157.1万円
九州
193
171.1万円
東北
72
193.1万円
北陸・甲信越
80
168.2万円
中国
89
181.3万円
四国
51
172.8万円
地域別台数
関東
16
501.8万円
関西
4
407.4万円
東海
4
394.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
787.5万円
東北
1
680.9万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  TTSクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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