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クラウンアスリートとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A5カブリオレ
VS
23万円528万円
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中古車相場 90万円228.8万円
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1477 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正オプションホイール 革シート パワーシート 純正ナビ フルセグTV クルーズコントロール エンジンスターター バックカメラ ETC カードキー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G WORK CVX20インチ 本革 サンルーフ プレミアムサウンド パノラミックビューモニター モデリスタエアロ モデリスタスポーツマフラー エムズスピードフロントエアロ ローダウン ウッドステアリング

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト HID ヘッドライトウォッシャー サンルーフ CVT

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/黒革/フルエアロ/新品20インチアルミ/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/オートクルーズ/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    171万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革エアーシート  新品フルタップ式車高調 新品20インチホイール 新品タイヤ エアロ トランクスポイラー LEDフォグ クリアランスソナー DVD再生 地デジ Bluetooth接続 イージークローザー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 モデリスタエアロ モデリスタマフラー 純正8インチメーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 シートヒーター

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    本体価格
    198.7万円

関東
486
163.3万円
関西
240
183万円
東海
214
165万円
北海道
90
152.3万円
九州
206
170.8万円
東北
58
176.8万円
北陸・甲信越
56
187.3万円
中国
84
182.1万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
13
134.8万円
関西
4
164.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
156.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A5カブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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