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クラウンアスリートとC3500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  C3500
VS
26.4万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 330万円680万円
C3500の相場表を見る
1478 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 保証1年間距離無制限付き リモートスター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正本革シート プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 モデリスタエアロ/マーベリック 710S 19AW/車高調/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC/パワーシート/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/ローダウン/カスタム

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 夏冬タイヤ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー 後部座席ロールサンシェード 後方電動サンシェード ブラインドスポットモニター 走行セレクトモード シートエアコン

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 純正ナビ 全周囲カメラ プレミアムサウンド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC2.0 シートベンチレーション パワーシート ドラレコ コーナーセンサー Cronusエアロ フルセグ

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/黒本革シート/ローダウン/20インチアルミ/純正エアロ/ウィンカーミラー/メモリー機能付きパワーシート/シートヒーター/スマートキー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    78.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ブラックレザーシートカバー/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/スモークテール塗装/LEDフォグ/レーダークルーズ/ナビTV/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/クリアランスソナー/ETC/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 ワンオーナー 後期型 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 純正OP18インチスパッタリングAW パワーシート シートヒーター インテリジェントクリアランスソナー 革巻きステアリング

    本体価格
    302万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

  • シボレー C3500 ベースグレード ディーゼル 冷蔵庫・ポータブルバッテリー

    本体価格
    680万円

  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
503
166.3万円
関西
241
190万円
東海
239
169.2万円
北海道
87
145.1万円
九州
165
167.5万円
東北
55
172.1万円
北陸・甲信越
62
190.5万円
中国
78
179.5万円
四国
48
171.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
505万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとC3500のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  C3500
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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