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クラウンアスリートとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   クライスラー  パシフィカ
VS
23万円528万円
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中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・レーダークルーズ・プリクラッシュセーフティー・18インチブラックスパッタリングAW・

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア トヨタ認定中古車 寒冷地 クルコン ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車/純正ナビ/クルーズコントロール/フルセグ地デジTV/バックカメラ/スマートキー/純正18AW/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車検整備付 後期 禁煙 アドバンストPKG 18AW 8型ナビ ETC BTオーディオ DVD フルセグ シートヒーター コンビハンドル 電チルト 前Pシート フォグランプ スマートキ Pスタート ステリモ

    本体価格
    227.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ステアリングスイッチ ハンドルヒーター バックカメラ BT LED フォグランプ オートライト シートヒーターレーンアシスト

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 禁煙車 純正8型ナビ OPスパッタリング18インチアルミホイール フルセグTV バックカメラ 白革シート ブラインドスポットモニター ETC レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 クリアランスソナー 純正8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証付き/新品センスブランドエアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤSET/Hライト&テールブラックカスタム/純正HDDナビ/CD/DVD再生/地デジ/Bluetooth/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
514
164.7万円
関西
256
185.2万円
東海
231
159.7万円
北海道
86
161.2万円
九州
202
170.6万円
東北
63
182.2万円
北陸・甲信越
69
189.6万円
中国
89
181.4万円
四国
50
172.7万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   クライスラー  パシフィカ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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