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クラウンアスリートとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 61
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車/純正ナビ/クルーズコントロール/フルセグ地デジTV/バックカメラ/スマートキー/純正18AW/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビTV バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETCプリクラッシュセーフティー クルーズコントロール 運転席・助手席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター純正17インチアルミホイール スマートキー LED

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビTV(CD/DVD再生確認済み)

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 後期 本州使用 下廻りサビ少 TSS ITSコネクト 純正OP18インチ 新品ステアリング交換済 スペアタイヤ装着車 冬タイヤホイール付属 車検整備済

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期/電動シート/クルーズコントロール/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/ブルーレイ再生可/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ・BLITZ車高調・エアロパーツ・WORK LDZ19インチ・4本出しマフラー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HEV アスリートS 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G シーヒーターベンチレータ ソフトクローズ

    本体価格
    312.3万円

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    2750万円

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    2400万円

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    本体価格
    2345万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボード カラードブレーキキャリパー(ロッソ・スクーデリア) カーボンセンターコンソール スポーツエグゾースト マグネライドデュアルモード フル電動シート

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT NOVITEC21/22フォージドAW NOVITECカーボンエアロ(フロント サイド リア トランクスポイラー ドアミラーカバー フロントインレット)NOVITECステンレスマフラー カーボンLEDステアリング Bカメラ

    本体価格
    2140万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル 認定中古車保証2年付き OP564

    本体価格
    2396.5万円

関東
512
174.4万円
関西
304
206.3万円
東海
209
170万円
北海道
95
173.4万円
九州
189
166.1万円
東北
57
184.4万円
北陸・甲信越
61
171.7万円
中国
102
169.8万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
29
2423.3万円
関西
7
2364.8万円
東海
13
2301.8万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2370万円
四国
2
2802.5万円

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クラウンアスリートとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  ポルトフィーノ
357万円618.3万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1998~3456 排気量(cc) 3855
178~315 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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