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クラウンアスリートとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  バルケッタ
VS
19.8万円453.1万円
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中古車相場 75万円176万円
バルケッタの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 9
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    89万円

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    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ナビ・フルセグ・Bカメラ52000キロ

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ アドバンストPKG 黒革 禁煙

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 バックモニター パワ-シ-ト HIDライト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 純正ナビ/純正AW/バックカメラ/ETC

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクションパッケージ

    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
503
168.5万円
関西
289
196万円
東海
233
178.7万円
北海道
104
158.7万円
九州
160
173.6万円
東北
71
196万円
北陸・甲信越
66
151.8万円
中国
85
179.6万円
四国
45
164.7万円
地域別台数
関東
4
136.3万円
関西
2
110万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  バルケッタ
357万円618.3万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~3456 排気量(cc) 1746
178~315 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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