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クラウンアスリートとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  ローザ
VS
19.9万円528万円
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中古車相場 93万円1224万円
ローザの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 96
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期型/4WD/黒革/フルエアロ/ワンオーナー/スパッタ18AW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/セーフティセンス/クリアランスソナー/BSM/LDA/エアシート/シートヒーター/電動シート/ステアリングヒーター/Blu-ray再生

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 純正アルミホイール ブラック

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ガレージ保管禁煙

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革シート サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 寒冷地仕様 アドバンスドPKG 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター 黒革シート 前席エアシート・ヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 前後ソナー LEDライト OP18AW

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/禁煙/オートサロン出展予・定/黒本革/セーフティセンス/LDA/SDナビ/フルエアロ/スパッタ18AW/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 特別仕様車 トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ クリアランスソナー パワーシート バックカメラ フルセグTV BTオーディオ ETC車載器 オートハイビーム レーダークルコン LEDオートライト

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 1年保証 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリ)(シートヒーター)(サンシェード)(ビルトインETC)(バックカメラ)(Mtモード)(純正17インチ)

    本体価格
    173.9万円

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    318万円

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    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう ローザ キャンピング車 オートマ ロングタイプ 自動ドア

    本体価格
    235.8万円

関東
451
168.1万円
関西
247
192.3万円
東海
217
171.3万円
北海道
92
142.6万円
九州
147
167.7万円
東北
55
166万円
北陸・甲信越
46
188.5万円
中国
66
180.1万円
四国
44
176.5万円
地域別台数
関東
34
391.5万円
関西
28
407.3万円
東海
12
568万円
北海道
5
470万円
九州
10
239.4万円
東北
2
382万円
北陸・甲信越
4
358万円
中国
1
980万円
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  ローザ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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