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クラウンアスリートとキャパを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとキャパの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  キャパ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ワンオーナー シングルムーンルーフ 純正メーカーナビ フルセグTV ビルトインETC バックモニター パワーシート HIDオートヘッドランプ クルーズコントロール 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G レザーエアシート 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト 2メモリーパワーシート カードキー ビルトインETC 純正17アルミホイール

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純ナビ クルコン 前席パワーシート ETC

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 ハーフレザーシート トヨタ純正18インチ 新品タイヤ4本 純正ナビBカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ エアロ ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ナビTV/全方位カメラ/黒革/シートヒーター/アドバンストパッケージ/プリクラッシュ/レーダークルーズコントロール/インテリジェントクリアランスソナー/エアシート/ステアリングヒーター/ビルトインETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタエアロ TEIN車高調 WORK19AW サンルーフHDDナビ バックカメラ Bluetooth HIDライト クルーズコントロール ETC Fパワーシート

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
498
172.8万円
関西
303
207.4万円
東海
206
168.8万円
北海道
94
171.6万円
九州
193
167.1万円
東北
56
181.2万円
北陸・甲信越
63
171.4万円
中国
92
172.4万円
四国
40
174万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  キャパ
357万円618.3万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1998~3456 排気量(cc) 1493
178~315 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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