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クラウンアスリートとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ステージア
VS
28.8万円403.5万円
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中古車相場 15万円600万円
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1517 中古車掲載台数 74
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ シート電動ヒータークラー付 車高調

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 最終型/TSS/純正ナビTV/全カメラ/黒革/LED

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ トムスエアロ マフラー ETC

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク ワンオーナー・白革シート・18AW

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 ムーンルーフ

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 20インチタイヤ&ホイール・テイン車高調

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S PCS ICS 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート キーレス

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 25X  2WD エアロPKG 5MT+RB25DET載替公認済

    本体価格
    168万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

関東
451
171.8万円
関西
288
191.4万円
東海
234
170.7万円
北海道
97
156.5万円
九州
179
172.3万円
東北
66
198.5万円
北陸・甲信越
76
166万円
中国
80
179.4万円
四国
46
168.2万円
地域別台数
関東
35
201.9万円
関西
7
170.2万円
東海
5
125.5万円
北海道
8
63.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
75万円
中国
7
141.4万円
四国
4
110.7万円

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クラウンアスリートとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ステージア
357万円618.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3498
178~315 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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