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クラウンアスリートとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  プリメーラカミノ
VS
26.4万円528万円
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中古車相場 54.8万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 5速MT換装(R154 改)OGURAツインクラッチBRIDEシート左右セットBLITZ車高調社外マフラーDefi追加メーター7連HKS EVC-S ブーストコントローラー社外エアクリーナーSSR 19アルミホイール社外ステアリング

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 1年保証付/後期型/サンルーフ/黒革シート/マルチナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/ETC/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 OPブラックレザーシート スパッタリング塗装18インチAW メーカーナビ TV シートヒーター&ベンチレーション ビルトインETC

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正HDDナビ ブラックスタイル専用エクステリア バックカメラ ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート 革巻きステア クルーズコントロール 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション TRDエアロ 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/バックカメラ/地デジTV/パワーシート/ビルトインETC/クルーズコントロール/スマートキー/純正エンジンスターター/パワーシート/HIDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 後期 純正ナビ 地デジテレビ バックカメラ ブルートゥース ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビTV/バックカメラ/ローダウン/純正ブラック18インチアルミ/ディスチャージヘッド/スマートキー/ETC/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期・純正HDD・黒革・社外SR・19AW

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

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    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
495
166万円
関西
238
189.4万円
東海
233
169.3万円
北海道
86
144.4万円
九州
161
166.1万円
東北
53
167.4万円
北陸・甲信越
63
189万円
中国
76
178.9万円
四国
49
174万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  プリメーラカミノ
357万円618.3万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1769~1998
178~315 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1454台、プリメーラカミノの中古車は2台掲載しています。
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