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クラウンアスリートとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  プリメーラカミノ
VS
28万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HV アスリートSブラック ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S アスリートS

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証  HVバッテリー交換済 ナビ バックカメラ ETC OPホイール

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート Wedsマーベリック20インチAW ブリッツ車高調 ガナドールマフラー LEDヘッドライト TOM'Sウッドコンビハンドル ETC スマートキー

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 後期モデル 黒革シート サンルーフ TOMSマフラー レオンハルト19インチアルミホイール 新品フルタップ車高調 新品タイヤ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション WorkEmotion18インチアルミホイール TEINフルタップ車高調 サンルーフ Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー キーレス プッシュスタート TV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 鬼キャン仕様 WORK20インチ 車高調 革席 ブラックスタイル HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ F調整式アッパーアーム キャンバープレート ピロアッパーマウント R調整式アッパーアーム 326パワースプリング

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

関東
492
163.9万円
関西
252
189.6万円
東海
216
168.7万円
北海道
94
142.4万円
九州
180
164.9万円
東北
58
178.1万円
北陸・甲信越
59
199.1万円
中国
82
179万円
四国
44
165.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  プリメーラカミノ
357万円618.3万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1769~1998
178~315 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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