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クラウンアスリートとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレーリーリバティ
VS
23万円528万円
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中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
1501 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ エアロ シュタイナー20inアルミ メーカーナビ 地デジ バックカメラ パワーシート インナーブラックLEDヘッド クルーズコントロール ブラックグリル フォグ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 車高調 マフラー エアロ AW アーム

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 60thスペシャルエディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・ローダウン・タイミングチェーン式

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/テレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター/シートエアコン/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/ワンオーナー車/スマートキー/パワーシート/クルーズコントロール/純正HIDヘッドライト/純正18インチホイール/左右独立フルオートエアコン/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正アルミホイール・ETC・レーダー探知機ASSURA

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 修復歴無し

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 黒革シート 純HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー バックカメラ 純正18AW HIDライト エアシート シートヒーター ウインカーミラー ソナーセンサー スマートキー

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHV アスリートS フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
487
162.8万円
関西
247
186.5万円
東海
227
157.9万円
北海道
84
156.4万円
九州
200
170.4万円
東北
63
179.5万円
北陸・甲信越
69
187.1万円
中国
80
183.3万円
四国
44
176.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレーリーリバティ
357万円618.3万円 新車時価格 169.8万円269万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1501台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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