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クラウンアスリートとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  NV150 AD
VS
23万円528万円
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中古車相場 28.5万円157.8万円
NV150 ADの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 224
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙/サンルーフ/モデリスタ/カールソン20インチアルミホイール/黒革/パノラミックビュー/パドルシフト/エアシート/シートヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/リアシェード

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー DVD再生 バックカメラ ETC パワーシート プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール オートHIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール 横滑防止 盗難防止

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 修復歴無し

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックパールコンプリート サンルーフ ブラックパール4本出しマフラー ブラックパールリアスポイラー WORKグノーシス20インチAW TEIN車高調 アドバンストパッケージ 1年保証付き

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 禁煙車 OP18インチAW 純正ナビ 360°カメラ フルセグ パワーシート レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減システム LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HV アスリートS ハイブリッド車

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 車高調 純正ナビ  Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC 純正OPメッキホイール  パワーシート 革シート シートメモリー 純正ホイール LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アスリートS 1年保証付 Bluetooth対応 パワーシート ETC バックカメラ メーカーナビ スマートキー プッシュスタート ハイブリット ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 本革シート シートメモリー シートヒータークーラー パワーシート LEDフォグライト HIDヘッドライト オートクルーズ

    本体価格
    234万円

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    73万円

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    93.8万円

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    55.6万円

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    99.9万円

関東
486
162.9万円
関西
241
183.2万円
東海
215
164.8万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177万円
北陸・甲信越
55
185.8万円
中国
83
182.9万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
67
75.4万円
関西
23
64.3万円
東海
18
64.6万円
北海道
28
69.2万円
九州
16
71.9万円
東北
36
82.8万円
北陸・甲信越
16
66万円
中国
13
76.5万円
四国
7
88.7万円

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  NV150 AD
357万円618.3万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1597
178~315 最高出力(馬力) 109~111
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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