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クラウンアスリートと21を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと21の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  21
VS
26.4万円528万円
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中古車相場 238万円
21の相場表を見る
1444 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ CD・DVD フルセグTV ビルトインETC モデリスタアルミホイール クルーズコントロール シートヒーター パワーシート レザーシート HIDヘッドライト フォグランプ 禁煙

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール ETC シートエアコン シートヒーター パワーシート Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 4独エアサス フルエアロ 新品19インチ SR 黒革シート フルLEDテール クラリオンサウンドプロセッサー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター&クーラー LEDルームランプ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 新品STEINER20アルミ TEIN車高調 LEDヘッドFOG 社外ステア 純正8inchナビ フルセグTV Bluetooth モケットシート クルコン Rスモーク オートHI Bカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ナビ Bカメ 黒革 シートヒータ エアロ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 新品車高調・新19AW・新タイヤ・8型ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・バックカメラ・リアスパッツ・リアディフューザー・オートクルーズ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・テラロッサ赤内装・ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ステアリング交換済 フルエアロ メーカーナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター スパッタリングホイール Bluetooth フルセグ ETC クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ローダウン/TEIN車高調/WORK19AW/社外アーム/サンルーフ/ヘッドライトイカリング加工/ETC/パワーシート/黒革シート/ステアリングリモコン/クルコン/バックカメラ/シートエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レーダークルーズ ミリ波レーダー 純正18インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 禁煙車 ハイブリッド

    本体価格
    241.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オーナー/スパッタリング18AW/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
490
166.2万円
関西
239
189.4万円
東海
230
169.4万円
北海道
86
144.4万円
九州
159
166.7万円
東北
53
167.4万円
北陸・甲信越
63
188.4万円
中国
76
178.9万円
四国
48
174.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートと21のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  21
357万円618.3万円 新車時価格 355万円475万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
1998~3456 排気量(cc) 1994~2165
178~315 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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