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クラウンアスリートと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   サーブ  9-3カブリオレ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 61.9万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 黒革シート LOXARNY19インチ フルタップ車高調 全席パワーシート 後席冷蔵庫 ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/黒本革/フルエアロ/360カメラ /20インチAW/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 禁煙車 後期 HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー/プッシュスタート オートエアコン パワーシート クルーズコントロール ウッドコンビステアリング 純正15インチ18インチアルミホイール HIDライト

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品フルタップ車高調 新品AME19インチアルミホイール 新品タイヤ サンルーフ Bluetooth接続 パワーシート DVD再生クルーズコントロール ETC  スマートキー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 黒革シート/ロッソモデロマフラー/19インチ/車高調/ナビ/HDMI/バックカメラ/リア冷蔵庫/リアスモークフィルム施工済み/パワーシート/シートヒーター/オートエアコン/LEDフォグ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サンルーフ レザーシート 純正メーカーナビ 社外19インチAW Jユニットマフラー TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター リアエアロ トランクスポイラー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T ジャパンカラーセレクションパッケージ(白光)禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV オプション360°カメラ 茶革シート 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートベンチレーション コーナーセンサー

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・プリクラッシュセーフティ・BSM・オートHIビーム・レーダークルーズ・Rサンシェード

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 8型ナビTV Btooth Bカメラ ドラレコ HID ETC クルーズコントロール 前席電動シート 前席シートヒータ

    本体価格
    136万円

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    応談

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    応談

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    61.9万円

関東
487
163.1万円
関西
241
183.2万円
東海
214
164.9万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177万円
北陸・甲信越
55
185.8万円
中国
84
182.1万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
158万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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トヨタ  クラウンアスリート   サーブ  9-3カブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 499万円654万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2792
178~315 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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