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クラウンアスリートとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スプリンター
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S BBS鍛造アルミ+ETC+バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期モデル 黒本革 サンルーフ 純正エアロ スパッタリング18インチ LEDライト&フォグ Bluetooth USB TVキット Bカメラ ETC エアシート ステアリングヒーター イージークローザー 電動サンシェード

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正SDナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー HIDヘッド 純正18インチAW シートベンチレーション メモリー付きパワーシート クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S LEGZAS20インチAW/BLITZ車高調/純正ナビ/TV/Bカメラ/DVD視聴/ETC/ミラーレーダー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /群馬県/ガリバー高崎菅谷店

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 全国3年走行無制限保証付/新品フルエアロ/車高調/レイズ製20インチAW/黒革/レーダークルーズ/純正マルチ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/オートハイビーム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 社外エアロ SSRプロフェッサーSP420インチアルミホイール IDEALエアサス ナビフルセグ バックカメラ スマートキー キーレス プッシュスタート Bluetooth接続 パワーシート ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート シートヒーター ステアヒータ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ベンチレーション パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    201.5万円

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    本体価格
    149万円

関東
507
164.3万円
関西
253
184.9万円
東海
228
159万円
北海道
86
161.1万円
九州
200
172万円
東北
64
182万円
北陸・甲信越
68
189.5万円
中国
89
181.4万円
四国
51
172.4万円
地域別台数
関東
6
120.1万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
1
100万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  スプリンター
357万円618.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~2184
178~315 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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