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クラウンアスリートとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
21.9万円408万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 43.9万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 189
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ 黒革 シートベンチ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 WORK20AW ローダウン エアロ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD ユーザ買取ナビバックカメラ1オナクルコン

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期 ナビ TV Bカメラ HID ETC Sキー 禁煙

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車高調 20インチアルミ 4本出しマフラ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/禁煙車/サンルーフ/黒本革/OP18AW

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 後期 黒革サンルーフ 新品車高調19アルミ

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII Dオーディオ・ETC付・走行7500km

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 7型SD・フルセグ・Bカメラ・Sヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII メモリ-ナビ バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD スマアシIII 横滑り防止 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CDチューナー(Bluetooth搭載)

    本体価格
    121万円

関東
519
174.9万円
関西
299
193.3万円
東海
264
174.5万円
北海道
103
157万円
九州
193
171.1万円
東北
73
191.5万円
北陸・甲信越
79
167.2万円
中国
89
181.3万円
四国
51
172.8万円
地域別台数
関東
48
104.8万円
関西
26
108.7万円
東海
33
107.9万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
100.1万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
8
115.3万円
四国
12
110.2万円

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ピクシスジョイ
357万円618.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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