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クラウンアスリートとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  LS
VS
28万円528万円
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中古車相場 127万円380万円
LSの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ビルトインETC スマートキー 黒内装 HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ ドライブモードスイッチ シートリフター ランバーサポート

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サンルーフ/TRDエアロ/トランクスポイラー/LEONHARDIRITT20インチ/BremboブレーキKit/TEIN車高調(MONO)/AIMGAINマフラーカッター/T-DEMANDアーム/

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙 ナビTV バックカメラ サイドカメラ HID ETC クルーズコントロール 障害物センサー 前席パワーシート  純正18アルミホイール

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ バックカメラ ブリッツ車高調 新品WORKホイール20AW ETC ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD シートクーラー シートヒーター 4WD エンジンスターター ECOモードSPORTSモードSNOWモード切替 トヨタ純正ナビ テレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品20AW ローダウン 純正ナビ シュティッヒ メッシュNR ESPELIRスーパーダウンサス バックカメラ パワーシート スマートキー ETC クルコン フルセグ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション 1年保証距離無制限/車高調/サンルーフ/SSR19インチアルミ/ETC/プッシュスタート/電格ミラー/マルチナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/USB/バックカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    60万円

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    230万円

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    本体価格
    198万円

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    242万円

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    220万円

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    本体価格
    343万円

関東
500
164.2万円
関西
246
188.5万円
東海
216
169.4万円
北海道
92
141万円
九州
182
164.1万円
東北
56
179.5万円
北陸・甲信越
58
202.6万円
中国
85
179.1万円
四国
45
157.4万円
地域別台数
関東
1
242万円
関西
0
---
東海
6
227.2万円
北海道
1
220万円
九州
2
278万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  LS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4600
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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