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クラウンアスリートとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
VS
23万円528万円
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中古車相場 54.8万円768.8万円
S90の相場表を見る
1450 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート 3.5アスリート 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド LEDヘッドライト プリクラッシュ クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 純正ナビ リヤカメラ パワーシート 純正17AW

    本体価格
    316万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/後期/サンルーフ/OP18インチAW/黒本革/新品タイヤ/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品メッキ19インチ フルタップ車高調 ハーフエアロ HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ コンビハンドル レーダークルーズ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 車検令和10年1月 走行4万K台 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール 整備手帳 スペアキー スマートキー プッシュスタート 電動シート 純正17AW 盗難防止システム

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 黒革エアーシート WORKグノーシス20AW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正メーカーナビ バックカメラ ETC AAC

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 本革シート サンルーフ 純正マルチBluetoothフルセグナビ 純正OP18インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルエディション 禁煙車 走行47942KM オートクルーズ 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ CD録音 DVD再生 ETC HIDヘッドライト フォグ オートライト スマキー プッシュスタート

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    170万円

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    215万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    188万円

関東
481
162.1万円
関西
237
181.7万円
東海
211
161.4万円
北海道
85
152.4万円
九州
201
170.9万円
東北
59
172.7万円
北陸・甲信越
52
185.2万円
中国
81
179.9万円
四国
43
174.3万円
地域別台数
関東
21
358.2万円
関西
6
475万円
東海
3
151.3万円
北海道
1
258万円
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
507.9万円
中国
1
448万円
四国
1
99.9万円

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クラウンアスリートとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
357万円618.3万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~315 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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