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クラウンアスリートとS90を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとS90の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
VS
28万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 98.9万円758万円
S90の相場表を見る
1458 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期モデル 黒革シート 新品フルタップ車高調 新品シュタイナー19インチ 新品タイヤ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグTV イージークローザー シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 上位グレードG 黒革シート ヒーター&クーラー パワーシート/メモリー付 HDDナビ/フルセグTV Bluetooth ETC Bカメラ クルーズコントロール Rドアサンシェード HIDライト/フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ/TV/Bカメラ/純正AW/ディーラー記録簿

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン アスリートS 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ Bluetooth/TV/DVD/クルコン/LEDフォグ/ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ステアリング交換済 フルエアロ メーカーナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター スパッタリングホイール Bluetooth フルセグ ETC クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S ROWENフルエアロ/BLITZ車高調/WORKグノーシス20インチAW/パワーシート/追従クルーズコントロール

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー サンルーフ OP18インチアルミ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス スペアキー有

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ターボ 後期 ムーンルーフ 全方位 RS-Rダウンサス OP純正18インチAW リア5面スモークフィルム 前後ドラレコ 8インチワイドメーカーナビ トランクイージークローザー パノラミックビューモニター 地デジ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル RSRフルタップ車高調 新品ロクサーニ19インチ 新品タイヤ レギュラーガソリン車 ストレートマフラー Bluetoothオーディオ DVD再生 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    127万円

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    458万円

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    本体価格
    448万円

関東
483
164.5万円
関西
251
191.6万円
東海
218
170.3万円
北海道
92
143.2万円
九州
175
164.8万円
東北
56
177.2万円
北陸・甲信越
59
199.1万円
中国
81
177.5万円
四国
43
166.5万円
地域別台数
関東
14
364.4万円
関西
4
458.2万円
東海
2
400万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
553.9万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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クラウンアスリートとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
357万円618.3万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~315 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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