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クラウンアスリートとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   バンデンプラ  プリンセス
VS
23万円528万円
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中古車相場 170万円198万円
プリンセスの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品20インチ・新品ダウンサス・黒皮エアーシート&ヒーター・クリアランスソナー・ナビ・フルセグテレビ・バックモニター・スマートキー・ドライブレコーダー・ETC・ブルートゥース・パワーシート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート ETC パワーシート シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車/後期/専用18AW/プレミアムサウンド/整備点検記録簿7枚/ハーフレザー/フルエアロ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDマルチナビ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S マジェスタホイル 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC TV DVD再生 クルーズコントロール スペアタイヤ サイドバイザー プッシュスタート スマートキー USBポート クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G バックカメラ シートベンチレーション 黒革シート クルーズコントロール CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC 電動シート クリアランスソナー スマートキー ステアリングリモコン 純正HDDナビゲーション 純正アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュレーダークルーズ CD/DVD Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー キーレス シートヒーター 電動シート 社外アルミホイール 横滑り防止装置 HIDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S FU1396 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ クルコン LED ETC BT/フルセグ/CD/DVD パワーシート ETC 純正フロアマット クルーズコントロール 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングヒーター

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD プリクラッシュS・純正ナビ・TV・CD

    本体価格
    248万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

関東
483
165.3万円
関西
300
204.1万円
東海
224
166.2万円
北海道
85
173万円
九州
191
168.1万円
東北
71
185万円
北陸・甲信越
65
193.6万円
中国
84
174.3万円
四国
44
174.6万円
地域別台数
関東
4
---
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トヨタ  クラウンアスリート   バンデンプラ  プリンセス
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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