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クラウンアスリートとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
28.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 50万円439.4万円
シャランの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 96
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 本革シート

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期/禁煙/サンルーフ/黒革/エアシート/HDD

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 1オ-ナ-禁煙 モデリスタエアロ&マフラ- SR

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

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    132.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 車高調(純正戻し可) ドラレコ ETC

    本体価格
    61.8万円

関東
447
170.5万円
関西
291
191.6万円
東海
238
171.8万円
北海道
96
157.6万円
九州
181
174.9万円
東北
64
199.7万円
北陸・甲信越
75
166.9万円
中国
81
178.2万円
四国
44
169.9万円
地域別台数
関東
36
220.5万円
関西
20
207.5万円
東海
23
267.2万円
北海道
0
---
九州
8
172.6万円
東北
7
147.5万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
1
261.9万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  シャラン
357万円618.3万円 新車時価格 360万円549万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~3456 排気量(cc) 1389~1968
178~315 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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