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クラウンアスリートとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 350万円
ユーロバンの相場表を見る
1573 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車検2年・サンルーフ・黒本革・シートエアコン・Bluetooth・バックカメラ・ETC・禁煙・パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC プッシュスタート Bluetooth接続 HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G オートサロン出展予・定/禁煙車/1オーナー/黒革/フルエアロ/オプション18インチAW/プレシャスメタル/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/SDナビ/Blu-ray再生/Bluetooth

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ!パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・プリクラッシュセーフティー!18インチAW!ドラレコ!

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム 新品車高調/SSR19インチ/ローダウン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビTV 前後ドラレコ 純正OP18AW

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ エアサス/エアフォース/SSR19AW/黒革シート/サンルーフ/21純正コーナーポール/全席イージークローザー/ETC/クルコン/バックカメラ/前後ドラレコ/メーガンレーシング/カズサス

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正オプションアルミ クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 ETC スマートキー フォグライト 電動シート パドルシフト ステアリングリモコン

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ユーロバン T4ウエストファリア キャンパー 就寝4名 サブバッテリー 自転車キャリア

    本体価格
    350万円

関東
511
174.5万円
関西
303
205.8万円
東海
215
171.4万円
北海道
95
173.4万円
九州
191
165.4万円
東北
57
185.1万円
北陸・甲信越
61
169.3万円
中国
101
169.5万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
350万円
四国
0
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クラウンアスリートとユーロバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ユーロバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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