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クラウンロイヤルと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
17万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 85万円140.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
816 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正オーディオ パワーシート ETC クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート オートライト CD再生 純正17インチAW

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ クルーズコントロール HIDオートライト 前席パワーシート 純正16インチAW オートリトラクタブルミラー 横滑り防止装置 サイド・カーテンエアバッグ スマートキー ETC

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 霊柩車 ストレッチ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 社外AW車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 禁煙車 車庫保管 後期型 ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ ビルトインETC 自動開閉ドアミラー 純正ナビ バックカメラ ウッドコンビハンドル 純正AW

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンHV アスリートS ブラックス CD・DVD再生・フルセグテレビ・HDDナビゲーション・メディアプレイヤー接続端子・HIDヘッドランプ・ETC・バックモニター・クルーズコントロール・プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期メーカーOPナビ地デジS/Bカメラ前席電動シートCソナー純正17AW

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 整備記録簿9枚 ターボ 社外Fスポイラー リアスポイラー グリル 黒革シート 18インチ ナビ地デジBカメラ 180°カメラ ブルートゥース ドラレコ レーダー探知機 クルコン

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i GT HDDナビ ETC バックカメラ 障害物センサー スマートキーキーレス プッシュスタートLEDヘッドライト本革シート シートヒーター電動シートサンルーフ ガラスルーフアルミホイール頸部衝撃緩和ヘッドレストWエアコン

    本体価格
    116.3万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    140.5万円

関東
265
119.9万円
関西
119
121.7万円
東海
97
115万円
北海道
71
111.6万円
九州
104
121.4万円
東北
59
137.2万円
北陸・甲信越
32
122.5万円
中国
34
113.1万円
四国
35
103.1万円
地域別台数
関東
5
105.2万円
関西
1
140.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

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クラウンロイヤルと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  5シリーズグランツーリスモ
353万円598.9万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2493~2499 排気量(cc) 1997~4394
178~203 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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