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クラウンロイヤルとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
19万円308万円
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中古車相場 59.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
812 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ナビ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール HID アルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン AIMGAINフルエアロ/マフラー/本革シート/サンルーフ/カロッツェリアナビ/TV/DVD/ドラレコ/カメラ/キーレス/19インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/禁煙車/フルエアロ/OP17AW/クリソナ/カラーバックカメラ/SDマルチナビ/Blutooth対応/レギュラーガソリン仕様/クリアランスソナー/ブルーレイ/LEDライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション HDDナビTV/Bカメラ/本革シート/スマキ/HID

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期 禁煙車 HDDナビ DVD再生 音楽録音 フルセグ Bカメラ USB ETC スマキー Aライト クルコン ステリモ パワーシート リヤシェード 純正17AW HID フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/TV/BLUETOOTH/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    150.9万円

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    81万円

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    83万円

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    79万円

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    138万円

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    本体価格
    81万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革シート 電動リアゲート オプションナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール 障害物ソナー ディスプレイオーディオ オートライト タイミングチェーン

    本体価格
    107万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 衝突軽減 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ 前後ドラレコ 障害物ソナー クルコン シートヒーター ETC ブラインドスポット HIDライト 18インチアルミ

    本体価格
    150万円

関東
264
120.6万円
関西
116
123.2万円
東海
91
112.7万円
北海道
74
114.4万円
九州
104
122.5万円
東北
61
134.7万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
115.3万円
四国
31
96.1万円
地域別台数
関東
14
117.5万円
関西
1
162.8万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
149万円
九州
1
83万円
東北
2
105.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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クラウンロイヤルとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  SRXクロスオーバー
353万円598.9万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2493~2499 排気量(cc) 2997
178~203 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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