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クラウンロイヤルとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
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882 中古車掲載台数 138
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙/セーフティS/後席VIP/フルエアロ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・前席電動シート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション フルセグHDDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/新品フルエアロ新19AW/ナビBカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC bluetooth ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 60thスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    89.9万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
269
123.1万円
関西
132
138.1万円
東海
118
119.1万円
北海道
71
100.3万円
九州
106
116.2万円
東北
65
124.4万円
北陸・甲信越
54
95万円
中国
41
118.5万円
四国
26
120.6万円
地域別台数
関東
27
20万円
関西
22
15.6万円
東海
18
24.1万円
北海道
12
23.6万円
九州
21
20.7万円
東北
4
24.2万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
16
19.2万円
四国
13
22.7万円

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クラウンロイヤルとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ムーヴラテ
353万円598.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2493~2499 排気量(cc) 659
178~203 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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