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クラウンロイヤルとビガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ビガー
VS
5.6万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
874 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC パワーシート ウッドコンビステアリング HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール Bluetooth ETC

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・バックカメラ・レーダークルーズ・オートライト・フロントパワーシート・サンルーフ・ドライブレコーダー・スペアタイヤ・スマートキー2本・ディスチャージ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/シートヒーター/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/純正アルミホイール/ドラレコ/スマートキー/

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/BT音楽/プリクラッシュ/点検記録簿8枚/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/ステアリングヒーター/バックモニター/パワーシート/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックモニター BT

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC Bカメラ ナビ アルミホイール 電動シート ディスチャージドランプ キーレス スマートキー エアコンクーラー

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン /旧公用車/車検整備渡し/ナビ/TV/Bカメラ/Bluethooth/CD/ETC/ドラレコ/クルコン/スペアキー/タイヤ・バッテリー交換済み/レースハーフカバー

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ALESSオリジナルホイール 新品タイヤ 新品フルタップ式車高調 ワンオーナー サンルーフ 記録簿 スマートキー Bluetooth接続 フルセグTV クルコン

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    61.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

関東
280
132.5万円
関西
140
126.9万円
東海
125
118.5万円
北海道
62
92.8万円
九州
112
119.8万円
東北
41
125.3万円
北陸・甲信越
34
105.6万円
中国
44
127.8万円
四国
36
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとビガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ビガー
353万円598.9万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
2493~2499 排気量(cc) 1996~2451
178~203 最高出力(馬力) 160~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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