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クラウンマジェスタとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
35.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 326.8万円1579.6万円
GLCクーペの相場表を見る
283 中古車掲載台数 59
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/PCS/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ パワーシート ナビ ETC キーレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタフルエアロ FRパーツ メッキ装飾 OZ18AW ローダウン サンルーフ 黒革 ステアH シートH シートAC ナビフルセグ Bカメラ 全周囲カメラ セーフティセンス BSM 令和9年3月

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正フルセグナビ/全方位カメラ/サンルーフ/純正アルミ/アダプティブクルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/シートエアコン/ベージュ革シート/パワーシート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン アダプティブクルーズコントロール ETC バックカメラ レザーシート 電動シート クリアランスソナー フォグランプ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ V8 ヘッドアップディスプレイ 地デジナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 寒冷地仕様 4WD 後期仕様 サンルーフ レイズ製ベルサス20アルミ エアサスコントローラー DVDマルチ 地デジ Bカメラ 純正エンジンスターター パワーシート リアフォグ ミラーウィンカー ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 モデリスタ エアサス サンルーフ 黒革内装 Kranze20インチAW プレミアムサウンド 純正ナビ 地デジTV Bカメラ パワーシート シートヒーター HIDヘッドランプ ETC

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    898万円

関東
88
173.8万円
関西
32
208.2万円
東海
53
180.9万円
北海道
35
150万円
九州
29
194万円
東北
10
153.5万円
北陸・甲信越
8
191.1万円
中国
14
181.3万円
四国
14
161.6万円
地域別台数
関東
34
774.1万円
関西
9
996.8万円
東海
7
936.6万円
北海道
1
898万円
九州
2
978万円
東北
2
1032.5万円
北陸・甲信越
4
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデスAMG  GLCクーペ
610万円715万円 新車時価格 1217万円1875万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
2493~3456 排気量(cc) 1991
178~292 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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