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クラウンマジェスタと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   クライスラー  300C
VS
37.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 39.8万円228万円
300Cの相場表を見る
282 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 サンルーフ パノラミックビューモニタ 18インチAW プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒本革エアシート メモリパワーシート 電動リアサンシェード

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー.前パワーシート.シートヒーター/エアシート後席シートヒーター.ステアリングヒーター.純正フロアマット/バイザー後席サンシェード.ETC.DVD

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 18系後期モデル 黒革シート サンルーフ ブラックパールエアロ K-BREAKエアロ エアサスコントローラー WORK19インチホイール 社外マフラー スマートキー バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ ベージュ革シート モデリスタエアロ(F/S/R) 純正OP18インチアルミホイール パノラミックビューモニター 全席シートヒーター/前席ベンチレーション 電動リアシェード ドラレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ メーカーナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ クリアランスソナー クルーズコントロール キセノンオートライト フォグランプ 純正17型AW パワーシート シートメモリー シートヒーター AFS ドラレコ ETC

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・エアロ・社外AW・シートヒーター・ETC・クルコン・Bカメラ・パワーシート・Rクーラーボックス・クリアランスソナー・パワーバックドア・スマートキー・ナビ・本州仕入

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 3点フルモデリスタエアロ 新品バカンスGhostM1ホイール19in 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 黒本革シート ウッドコンビハンドル ETC オートクルーズ LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    280万円

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    119.8万円

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    118万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    68.5万円

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    98万円

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    本体価格
    129万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20in XYZ車高調ブレンボキャリパー スリットローター ディスプレーオーディオ ETC LEDテール

    本体価格
    99.8万円

関東
89
176.9万円
関西
34
201.5万円
東海
52
178.6万円
北海道
29
153.4万円
九州
27
178.3万円
東北
9
120.8万円
北陸・甲信越
12
163.6万円
中国
12
194.8万円
四国
18
168.9万円
地域別台数
関東
19
96.6万円
関西
10
103.7万円
東海
5
108.3万円
北海道
1
87万円
九州
6
136.4万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   クライスラー  300C
610万円715万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2493~3456 排気量(cc) 3517~6059
178~292 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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