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クラウンマジェスタとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとチャージャーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ダッジ  チャージャー
VS
40万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
271 中古車掲載台数 73
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 黒革 サンルーフ エアサス WORK21AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期 サンルーフ黒革 サスコン ナビTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ ワンオーナー 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オナ 黒革ベンチレーション 純ナビTV

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ VLENEエアロ 20インチ黒革

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒本革/フルエアロ/踏み間違い防止

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 禁煙 修復歴無 ナビ TV 本革シート

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 1オーナー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー マットブラック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

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    57万円

  • ダッジ チャージャー GT 自社輸入 CARFAX走行距離証明書付き

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE 全塗装 22インチAW 社外ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 3.6 新車並行ブラックレザー ローサスナビTV

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車平行 エアサス ガルウィング

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    74万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    1298万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    347万円

  • ダッジ チャージャー SXT サンルーフ 社外マフラー 地デジナビ

    本体価格
    138万円

関東
90
194.3万円
関西
39
228.1万円
東海
42
180万円
北海道
20
110万円
九州
33
173.5万円
東北
4
91.9万円
北陸・甲信越
13
154.2万円
中国
10
206.7万円
四国
20
169.2万円
地域別台数
関東
36
463.2万円
関西
11
304.4万円
東海
17
585.2万円
北海道
1
528万円
九州
4
254.5万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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クラウンマジェスタとチャージャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ダッジ  チャージャー
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 3600~6400
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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