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クラウンマジェスタとDS7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   DSオートモビル  DS7
VS
39.9万円408.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 423.6万円698.6万円
DS7の相場表を見る
267 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター スマートキー 取説・保証書あり

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 ドラレコ ETC ACC 本革シート LED 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワートランク 前後ソナー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD opレザーシート opサンルーフ opプレミアムサウンド opパノラミックビューM opイルミスカッフ opポール op室内イルミネーション opトランクマット レーダークルーズC プリクラッシュS Aハイビーム BSM

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 車両品質評価書付/純正8インチナビ/全方位モニター/衝突軽減ブレーキ/ETC車載器/レーダークルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/純正オプション18インチAW/プッシュスタート

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC フルセグ CD/DVD再生 純正アルミホイール パワーシート HIDヘッドライト スマートキー シートエアコン

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ・18インチAW・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・コンビハンドル・リアサンシェード・オートクロージャ

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン プリクラシュセーフティ ペダル踏み間違い ブラインドスポットモニター フルセグHDDナビ 本革シート DVD ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックモニター オートエアコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 

    本体価格
    137.3万円

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    538万円

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    688万円

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    本体価格
    667.3万円

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    本体価格
    698.6万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 試乗車 禁煙

    本体価格
    678万円

関東
81
158.9万円
関西
38
195.3万円
東海
43
175.1万円
北海道
25
128.5万円
九州
34
176.8万円
東北
11
135.9万円
北陸・甲信越
10
170.6万円
中国
10
176.8万円
四国
15
149.3万円
地域別台数
関東
2
683万円
関西
1
498万円
東海
1
538万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
683万円
中国
1
423.6万円
四国
0
---

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DS7の中古車を探す

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クラウンマジェスタとDS7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   DSオートモビル  DS7
610万円715万円 新車時価格 689.8万円828万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
2493~3456 排気量(cc) 1598
178~292 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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